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ZYB高壓齒輪油泵軸承潤(rùn)滑方式的改造

時(shí)間:2017-10-16 14:53 作者:泊頭油泵 點(diǎn)擊:
 

ZYB高壓齒輪油泵軸承潤(rùn)滑方式的改造,高壓齒輪泵暢銷全國(guó)各地,產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率!穩(wěn)居國(guó)內(nèi)同行業(yè)位置。高壓齒輪油泵采用自封式潤(rùn)滑,間隙自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),要零件均高耐磨材料制造。
ZYB高壓齒輪油泵滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑主要是減小磨擦功耗,降低磨損率,同時(shí)還起到冷卻、防塵、防銹以及吸振等作用。搞好設(shè)備潤(rùn)滑是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。減少設(shè)備磨損,防止設(shè)備事故,降低動(dòng)力消耗,延長(zhǎng)修理周期和使用壽命的有效措施。
  我廠焙燒爐循環(huán)油系統(tǒng)所使用的ZYB高壓齒輪油泵為單級(jí)單吸泵,各種技術(shù)參數(shù)如下:
  型號(hào)為IS150-125-250,流量200m3/h,揚(yáng)程20m,軸功率18.5kw,轉(zhuǎn)速1450r/min。
  這類型號(hào)的油泵滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑是由30#(冬)或40#(夏)機(jī)械潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。由于設(shè)計(jì)原因動(dòng)密封泄漏非常嚴(yán)重,不但造成機(jī)油大量浪費(fèi),軸承燒壞,而且污染環(huán)境,不利于設(shè)備的安全運(yùn)行及文明生產(chǎn)。在幾年的工作中,為了解決這一問題,多次進(jìn)行小改小革。
  1、潤(rùn)滑方式改造的歷程
  1.1毛氈密封改為單層骨架油封
  原軸承箱密封是用毛氈密封。泄漏非常嚴(yán)重,每臺(tái)泵耗油量約為300kg/a,造成大量機(jī)油浪費(fèi),地面上油污厚厚一層。
  為了改變這種漏油狀況,改毛氈密封為骨架密封,方法如下:
  ①對(duì)軸承箱的內(nèi)外端蓋進(jìn)行加工,車出一個(gè)Φ65mm,深12mm的圓孔,適合放一個(gè)規(guī)格為45mm×60mm×12mm的骨架油封。
 ?、趯⒚珰秩〉?,把骨架油封用錘子輕輕打進(jìn)去,并正確安裝。
  經(jīng)過(guò)改造后,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,振動(dòng)位移為0.04mm左右,軸承外測(cè)溫度為50℃左右,每臺(tái)泵年消耗機(jī)油僅需50kg左右。保持了泵房清潔衛(wèi)生,杜絕了由于缺油造成軸承、軸損壞事故的發(fā)生,使設(shè)備運(yùn)行完好。
  1.2單層骨架油封改為雙層骨架油封
  為了使泄漏量更加減少,根據(jù)軸承箱端蓋的結(jié)構(gòu)情況,又提出了改造方案,把軸承箱端蓋內(nèi)孔加工為Φ65mm通孔。將單層骨架油封改為雙層骨架油封:
  試運(yùn)行表明,這種方法對(duì)防止漏油在短期內(nèi)是非常有效的。但連續(xù)運(yùn)行6個(gè)月以后,由于骨架油封磨損又會(huì)增大泄漏量。
  2、骨架油封的缺陷
  將毛氈油封改為骨架油封,使用了4a,雖然效果較好,但是也有明顯的缺陷。
  在實(shí)際工作中,因?yàn)楣羌苡头鈮勖^短,需要經(jīng)常更換,在更換骨架油封時(shí),需要將設(shè)備全部解體,一方面增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度,另一方面在設(shè)備解體檢修過(guò)程中,有時(shí)會(huì)造成葉輪、軸承等零件的損壞,不符合設(shè)備經(jīng)濟(jì)管理要求,但如果不換油封,造成泄漏,不利于密封,也直接影響軸承壽命。總之,實(shí)踐證明:骨架油封沒有徹底解決這種結(jié)構(gòu)的軸承箱漏油問題。
  3、潤(rùn)滑脂代替潤(rùn)滑油
  目前,又便宜又無(wú)泄漏的密封裝置還沒有,有的密封效果好,但價(jià)格昂貴,經(jīng)濟(jì)上不可行。經(jīng)過(guò)調(diào)查研究,決定大膽試驗(yàn)——用潤(rùn)滑脂代替潤(rùn)滑油來(lái)潤(rùn)滑。
  3.1改造方法
  考慮到泵軸功率只有18.5kw,流量只有200m3/h;泵轉(zhuǎn)速為1450r/min,線速度為3.4m/s。從以上兩點(diǎn)看,用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑是可行的。
  3.2具體方法如下
 ?、侔延拖鋬?nèi)的機(jī)油放掉,對(duì)軸承箱進(jìn)行清洗。
 ?、诎演S承箱兩端的端蓋及放油孔絲堵打開,以排除箱體內(nèi)空氣。
  ③用黃油槍把鋰基脂由加油孔向軸承箱內(nèi)加注,加到潤(rùn)滑脂從兩端蓋及放油孔擠出,視為加滿,并上緊軸承端蓋及放油孔絲堵。用手盤車,使?jié)櫥谙潴w內(nèi)分布均勻。
  啟動(dòng)泵后,開出口閥門,使泵在正常情況下運(yùn)行,監(jiān)視泵兩端軸承溫度及油質(zhì)情況。用紅外線測(cè)溫儀監(jiān)測(cè)溫度,數(shù)據(jù)如表1所示:
  表1軸承溫度隨運(yùn)行時(shí)間的變化運(yùn)行時(shí)間/h內(nèi)側(cè)軸承溫度/℃外側(cè)軸承溫度/℃室溫/℃
  0.17 40 41 35

  0.33 42 44 35

  0.50 44 47 35

  0.67 47 50 35

  0.83 49 53 35

  1 50 54 35

  2 50 54 35

  10 50 53 34

  240 45 50 32

  720 44 49 31

  經(jīng)改造后振動(dòng)位移為0.04mm左右。
  潤(rùn)滑脂油質(zhì)良好、無(wú)變化,油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常,從溫度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和振動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可以看出,用潤(rùn)滑脂代替潤(rùn)滑油是可行的,能在同類型泵上推廣使用。
  3.3潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑效果
  潤(rùn)滑脂不易泄漏,有利于油泵軸承的潤(rùn)滑,確保油泵安全穩(wěn)定運(yùn)行,大大減少加油量和加油次數(shù)。不但節(jié)油,而且降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。具體來(lái)說(shuō):
 ?、俟?jié)省油費(fèi)用。使用潤(rùn)滑油脂每臺(tái)油泵消耗為9kg/a,費(fèi)用為63元/a。而機(jī)油消耗量在骨架油封完好情況下4kg/月,費(fèi)用為200元/a。每臺(tái)泵可節(jié)約137元/a,大大降低了潤(rùn)滑費(fèi)用。
  ②減少檢修費(fèi)用。骨架油封平均壽命為4個(gè)月,為更換骨架油封,每年需解體檢修3次左右,改為鋰基脂潤(rùn)滑,減少人工費(fèi)。材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi),并避免了在檢修過(guò)程中造成設(shè)備零件的損壞。
 ?、垩娱L(zhǎng)了設(shè)備運(yùn)行周期。從振動(dòng)。溫度等方面監(jiān)測(cè),使用潤(rùn)滑脂密封性能好,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)良好,延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。
 ?、芨纳屏藣徫画h(huán)境。
  4、結(jié)語(yǔ)
  總之,用潤(rùn)滑脂代替機(jī)械潤(rùn)滑油,對(duì)這種轉(zhuǎn)速低、流量不大的油泵是切實(shí)可行的,并且有著明顯的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益,是使設(shè)備經(jīng)濟(jì)合理運(yùn)行的一項(xiàng)有效措施。

 

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